在刚刚结束的莫斯科航展上，既有刚刚亮相的苏霍伊新型隐形战机，同样有精彩的飞行表演。

　　今天，让我们通过航空摄影师玛丽娜·利斯特塞娃的镜头，欣赏一下这次莫斯科航展。

　　由于疫情的影响，展馆面积和参展企业数量都有所减少，但新奇有趣的内容更加集中。同时，没有了外国游客，让这次航展人数下降不少，参加航展变得非常舒适。

　　六天共有13.5万人参观，而2019年的航展则有超过50万参观者。

　　开幕式上，总统普京发表了讲话，感谢航展的主办方，航空企业的所有科学家和员工。

　　苏霍伊推出的苏-75吸引了很多好奇的观众。

　　MS-21-310支线客机，搭载俄罗斯PD-14发动机，与MS-21-300进行密集编队表演，密集编队进行大坡度转弯。

　　苏霍伊超级喷气支线客机SSJ-100的表演非常漂亮。

　　不愧是造战斗机的，客机都能飞特技。

　　五家俄罗斯航空公司订购了58架SSJ-100客机。

　　SBJ公务机采用漂亮的涂装，7200千米的航程，可以满足大多数的用户。

　　2021年莫斯科航展的签约金额达到了2650亿卢布，甚至超过了2019年。

　　伊尔-114-300首次在莫斯科航展亮相，噪声并不大，给观众留下了良好的印象。就如同30年前一样，从表面上看该机与老式的伊尔-114没有本质区别，尽管更换了新型发动机和螺旋桨，以及大量的机载设备。同时，它还将改变机翼角度，重新设计内饰。

　　LMS-901“贝加尔”是本次航展为数不多的全新机型，由“贝加尔-机械（Baikal-Engineering）”公司制造。

　　米-171A3直升机专门为海上平台设计，卡-32A11M是卡-32A11BC的民用型，配备了VK-2500PS-02发动机和新型航电设备。

　　灰色的“安萨特M”轻型直升机，机舱内有一个副油箱，可以提高续航距离。

　　这架雅克-40是混合动力飞行实验室，机身顶部的发动机取消，机鼻处则安装了一个电动机驱动的三叶螺旋桨。该机现在不会承担运输任务，主要测试电动发动机在航空领域的应用场景。

　　TVS-2MS飞行实验室的下翼上配备了八台小型电动机，起飞时就会提供动力。不过，有专家表示，空载的安-2同样能够在没有这些电动机的情况下，在逆风时完成短距起飞。

　　“猎户座E”无人机。重4吨。

　　西格玛-7轻型飞机，可以进行折叠，放入车库。

　　空客A350-1000干线客机，这是该系列最大的型号。靠近镜头的是BK117轻型直升机，又名EC145、H145。

　　空客A220-300支线客机，源自庞巴迪C系列。

　　皮拉图斯（Pilatus）PC-12NGX公务机，采用了新型发动机和机身。

　　在室内展厅，UEC带来了非常精彩的航空发动机。

　　但是，并没有展出PD-35大涵道涡轮风扇发动机，只展出了它的模型，左侧是PD-14发动机。

　　UAC带来的众多模型。

　　其中还有新型隐形战机。

　　苏-57E交互训练器。

　　苏-57起飞。

　　天气非常好，可以清晰看到气流。

　　观众排队等待参观苏-57隐形战机的驾驶舱。

　　“俄罗斯勇士”的苏-35S战机。

　　苏-35S在飞行表演时，释放热焰弹。

　　观看飞行表演的金发女郎。

　　俄罗斯空军“猎鹰”飞行表演队。

　　尽管没有靓丽的涂装，但模拟空战非常精彩。

　　“雨燕”密集的九机编队。

　　俄罗斯海军航空兵的苏-30SM多用途战机。

　　苏-30SM目前是俄罗斯海军航空兵重要的作战力量。

　　米-28N武装直升机进行表演。

　　“安萨特”直升机飞行表演。

　　轻型飞机的表演别有一番韵味。

　　Svetlana Kapanina的飞行表演挑战飞机的极限性能。

　　巨大的俄罗斯直升机编队，长机是米-26“光环”。

　　卡-62同样献上了精彩的表演，但时间并不长。

　　俄罗斯直升机公司为不少机型建立了专门的室外展台，米-171A3吸引了很多观众。

　　即将交付的米-8MTV-1直升机。

　　雅克-130起飞瞬间。

　　米格-35。

　　安静的滑翔机，所有的飞机都结束表演之后，才慢悠悠起飞。

　　航展现场会检查体温，部分参观者和工作人员都戴了口罩。

　　可以看到警察胳膊上挂着的口罩。

　　狗狗却没有口罩。

　　专业日很快结束，接下来就是公众日。

　　公众日会有很多小吃和饮料。

　　两年之后，莫斯科航展再见。

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